Вентилатора на купето

[herito_e]

колеги прецака ми се вентилатора в купето. прочетох темата за справяне с проблема, помогна но за 5 минути. всъщност аз смених единия транзистор, но след 5 минути работа изгоряха и двата. в на4алото не духаше парното, смених едната джаджа, изгоряха и двете. сега духа парното на мах(4), дори и без включен контакт, че сега сам го разглобил тотално и утре ще ходя за нови транзистори. някои да има идея от какжо може да горят. мерси предварително...

[herito_e]

колеги проблема остава. два пъти сменях транзисторите, постоянно горят. никои ли не може да удари едно рамо със съвет, защо може да горят. ето за тва става на въпрос... http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=38065

проблема е там , 4е не искам да купя от морга този регулатор и да изгори след 5 минути и проблема да си остане. моля помогнете....

[batico]

Възможно е да пегряват. Аз ги смених с транзистори с малко завишени параметри. (това не е толкова важно). След като изкъртих оригиналните нитчета, които натискат транзисторите посредством пластинката към радиатора и смених транзисторите, разспробих 2 малки отвора 2,5 мм. в основата и хванах пластината с винтове. Термо-пастата е задължителна. Оригиналните отвори на транзисторите (които са за закрепване остават неизползвани. Има и едно елементче в самия радиатор (с две крачета, вероятно някякъв температурен датчик), които се запояват за платката, виж да не са разпоени. Друго не се сещам.

[marian]

колеги проблема остава. два пъти сменях транзисторите, постоянно горят. никои ли не може да удари едно рамо със съвет, защо може да горят. ето за тва става на въпрос... http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=38065

проблема е там , 4е не искам да купя от морга този регулатор и да изгори след 5 минути и проблема да си остане. моля помогнете....

Дано не прозвучи като реклама но това е човека който може да ти го оправи на 100%
088******* Краси
Проблема не е само до транзисторите!!!

mod edit:Ами реклама е !

[herito_e]

да колега, прегряват. и термо пастата и плътното прилепване към радиатор4ето са задалжителни. аз са6то разпробих оригиналните нит4ета и сега захващам планката с 2 бол4ета( за размер ще излажа, но са супер малки), но продължават да горят. и аз си мислех да взема транзистори с по зави6ени стоиности, но не съм сигурен какви ми продадоха в магазина. уж бяха като оригиналните, но взех тези... irfz44n, r 737p, 99 q4. и ми направи впе4атление, 4е старите бяха май 70 амперови, а тия не ги знам колко са. колкото до колегата с "рекламата", моля за ЛС с телефона на 4овека които знае как да си оправя проблема. много благодаря предварително.

[dobromirski]

Ако искаш по-мощни си вземи IRL1404 (160A) , но не вярвам това да ти реши проблема. За да не греят, много важно условие е , импулса да е стръмен. Провери с осцилископ.
Имаш ли достъп до чарколяците преди MOSFET-a ?
Ако да - щракни една снимка.

ПП: Почисти си каналите на колектора на ротора от четковият прах.

[herito_e]

колега мерси за съвета. и аз си мисля , 4е ще избуша нещо друго ако сложа по мощни транзистори. просто не е нормално да греят толкова много ми се струва. колкото до стръмния сигнал и осцилоскопа, мисля , 4е нямам 4овек които да ми я свърши тая работа. прахта в колектора ще я изчистя, но моля те поясни каде са чарколяците преди MOSFET-a, да ти ги щракна и да дадеш акъл кво да правя, 4е сега като дам на контакт ми се включва и перката на радиятора за охлаждане на мотора, взе да ми мига и лампата с дюзата на талото, лоша работа и много ме е страх да не е изпищяла о6те и някоя друга електроника. мерси предварително...

---------- Post added at 13:56 ---------- Previous post was at 13:46 ----------

и се извинявам искренно за начина по който изглеждат два от постовете ми, с тия червени уголемени букви. получих мисля забележка от модовете, но и аз току що видях, че е така. сигурно съм натиснал нещо без да искам, дори и не знам как става това по принцип. още веднъж хиляди извинения на модовете и колегите във форума .

[Ilko Ivanov]

Колега, ако нямаш опит с ремонт на електроника, по-добре си намери някой дето знае какво прави. Ще си спестиш време, нерви и може би пари.
За 5-ти път поне ще кажа - електрониката преди транзисторите в този регулатор не дефектира(или мн.рядко). Не ти трябват и по-мощни транзистори. Трябва да са качествени и да отговарят на параметрите си....и перфектен монтаж към радиатора.

[Bobo]

Колега, ако нямаш опит с ремонт на електроника, по-добре си намери някой дето знае какво прави. Ще си спестиш време, нерви и може би пари.
За 5-ти път поне ще кажа - електрониката преди транзисторите в този регулатор не дефектира(или мн.рядко). Не ти трябват и по-мощни транзистори. Трябва да са качествени и да отговарят на параметрите си....и перфектен монтаж към радиатора.

А може би и читав колектор и втулки на ротора да му трябват

[Ilko Ivanov]

Колега, ако нямаш опит с ремонт на електроника, по-добре си намери някой дето знае какво прави.

Е ако това условие е налице, мисля че няма нужда от жокери...